تطوير “ترام الرمل”.. تفاصيل خطة الإيقاف المرحلي وتوفير 206 وسيلة نقل بديلة بالإسكندرية

الإسكندرية – البريمة 

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق، بالتنسيق مع محافظة الإسكندرية، عن بدء تنفيذ مشروع تطوير ورفع كفاءة “ترام الرمل”، والذي يتضمن خطة إيقاف تدريجي للحركة تبدأ مطلع شهر فبراير المقبل، مع توفير منظومة نقل بديلة متكاملة لضمان راحة المواطنين.

الجدول الزمني للإيقاف

المرحلة الأولى (إيقاف تجريبي): تبدأ من 1 إلى 10 فبراير، في المسافة من محطة فيكتوريا وحتى مصطفى كامل.

المرحلة الثانية (إيقاف جزئي): تبدأ من 11 فبراير ولمدة شهر ونصف، وتستهدف نفس المسافة (فيكتوريا – مصطفى كامل).

المرحلة الثالثة (الإيقاف الكلي): تبدأ من 1 أبريل المقبل، وتشمل كامل المسار من محطة فيكتوريا وحتى محطة الرمل.

منظومة النقل البديلة

وأكدت الهيئة توفير وسائل نقل بديلة بنفس مواعيد عمل الترام الحالية، وبمعدل تقاطر يتراوح من 3 إلى 5 دقائق فقط، موزعة كالتالي:

في المرحلة التجريبية: تشغيل 153 وسيلة (90 ميني باص، 48 ميكروباص، 15 أتوبيس). في المرحلة الكلية: رفع العدد إلى 206 مركبة لضمان استيعاب الكثافة المرورية.

خريطة المسارات البديلة

وسيتم توفير وسائل النقل عبر 3 مسارات رئيسية لربط شرق الإسكندرية بوسطها: المسار الأول: طريق الكورنيش.

المسار الثاني: شارع أبو قير.

المسار الثالث: بمحاذاة مسار الترام الحالي.

وشددت الهيئة على وجود “محطات توقف معتمدة” لمنع العشوائية، مؤكدة أن هذه الخطوة تأتي ضمن رؤية الدولة لتحديث وسائل النقل وتحويلها إلى منظومة ذكية ومستدامة.